![]()

Konstruktsioonis on integreeritud kaks või isegi kolm elektromagnetilist suunaventiili koos vastava arvu juhtventiilidega ja iga pilootkaitseventiili saab iseseisvalt seadistada rõhu väärtusega
Kui juhtklapi juhtrõhk ei vasta elektrohüdraulilise tagasikäiguklapi minimaalsele juhtrõhule, tsentreeritakse vedru ja vedru lähtestatakse
Aeg hüdraulilise elektromagnetilise raua pingestamisest kuni klapi südamiku kommutatsiooni lõppemiseni muutub kommutatsiooniajaks. Lühike tagurdamisaeg on kasulik töö efektiivsuse parandamiseks, kuid hüdraulilist lööki on suhteliselt lihtne tekitada.



![]()














