Päikese hüdraulikakasseti ventiilid DFEB-MHN-224 DFFA-MCN

Klapp RVIALCNCKBB-XCN avatud ühesuunaline juhtventiil välise liidese tasakaalustusventiiliga DTBF-MHN-224 ja standardse juhtvooluklapiga: 30L/min| Ava tüüp: T-163ACKCB-XCN pilootava ühesuunaline klapp standardse juhtvooluklapiga: 60L/min| Ava tüüp: T-11ACKEB-XCN pilootava ühesuunaline klapp standardse juhtvooluklapiga: 120L/min| Ava tüüp: T-2ACKGB-XCN pilootava ühesuunaline klapp standardse juhtvooluklapiga: 240L/min| Ava tüüp: T-17ACKIB-XCN pilootavatud ühesuunaline klapp standardse juhtvooluklapiga: 480L/min| Ava tüüp: T-19ATasakaaluventiili kasutatakse ülekoormuse juhtimiseks. See võimaldab õlil vabalt ühes suunas voolata suunaventiilist (port 2) laadimisporti (port 1), samal ajal kui otsetoimiv piloodiabiga ülevooluklapi funktsioon saab juhtida vedeliku voolu pordist 1 porti 2. Piloot pordi 3 abi vähendab ülevoolufunktsiooni efektiivset seadeväärtust pilootsuhte toimeteguriga. Vedrukambri atmosfääriühenduse tõttu ei mõjuta pordi 2 vasturõhk klapi seadistatud väärtust. Seda ventiili tuntakse ka kui liikumisjuhtimisventiili või möödaviigu keskventiili. Üldiselt ei ole hüdraulilistel liftidel vastukaaluseadmeid, mis võivad parandada šahti pindala kasutusmäära. Tasakaalustusventiili seadistusväärtus peaks olema vähemalt 1,3 korda suurem koormusrõhu väärtusest. Piloodi lülitussuuna ventiil DTBF-MHN-224 ventiil RVIALCNReguleerimise päripäeva keeramine vähendab seadistust ja vähendab rõhku. Täieliku rõhuvabastuse korral seadke rõhule 200 psi (14 baari).

product-800-139

Ligikaudu iga 4000 tsükli järel lekib pilootala vooluvedrukambrist 1 tilk (0,07 cm3).
Tavaseadete korral on klapi lähtestatud rõhu väärtus 85 protsenti kõrgem kui klapi avanemise väärtus. Kui seadistatud väärtus on standardsest seatud väärtusest väiksem, väheneb lähtestatud rõhu väärtuse * * * suhe vastavalt.
Suni tasakaalustusventiili saab paigaldada täiturmehhanismi sees olevasse paigaldusavasse, muutudes täiturmehhanismi osaks, kaitstes seeläbi vooluringi turvalisemalt.
See klapp on kõigi portide vahel täielikult suletud.
Võrreldes välise lekketa masinatega võib * * * masinate sujuvaks tööks kasutada välist lekkeklappi * * * pilootsuhet * * masinaid.
3-Pordi väline kaitseklapp on atmosfääri tasakaalustatud klapp, mis on lahendus mõnele olemasolevale probleemile (piloodita kaitseklapi vale kasutamine). Seda tüüpi ventiil võib pärast pikaajalist kasutamist põhjustada lekkeid ja ka vedrukamber on niiskusele kalduv. Seega kasutame uue lahenduse jaoks nelja pordiga pilootõli kaitseventiili.

655